Thema Verkehr

Highway Infrastructure and its Maintenance: Economic Effects on Regions and Firms in Germany: Dissertation

Während Verkehrsinfrastruktur eine wichtige Rolle für die Entwicklung von Unternehmen und Regionen spielt, ist die Forschung zu den wirtschaftlichen Auswirkungen ihrer Instandhaltung äußerst spärlich. Diese Dissertation schließt diese Lücke vor dem Hintergrund, dass Unternehmen in Deutschland den Zustand der Straßen zunehmend als unzureichend empfinden. Erstens wird der Einfluss verschiedener Agglomerations- ...

Avoid, Shift or Improve Passenger Transport? Impacts on the Energy System

Spatial Competition and Pass-through of Fuel Taxes: Evidence from a Quasi-natural Experiment in Germany

This paper analyses the pass-through rates and their determinants of the temporary German fuel discount in 2022 at its start and its termination. Based on a unique dataset of fuel station characteristics and prices, we employ a Regression Discontinuity in Time (RDiT) methodology to estimate heterogeneous pass-through rates. Our main contribution is to identify the impact of horizontal and vertical ...

Shared Pooled Mobility: Expert Review from Nine Disciplines and Implications for an Emerging Transdisciplinary Research Agenda

Shared pooled mobility has been hailed as a sustainable mobility solution that uses digital innovation to efficiently bundle rides. Multiple disciplines have started investigating and analyzing shared pooled mobility systems. However, there is a lack of cross-community communication making it hard to build upon knowledge from other fields or know which open questions may be of interest to other fields. ...

Data Fusion to Compensate for Insufficient Survey Coverage: Example of the German National PKT-Model

This paper presents a data fusion approach combining German National Travel Survey data with aggregate transport indicators such as passenger counts in order to generate annual passenger kilometers travelled (PKT) for the German National Transport Statistics. To cover all travel adequately, the model combines two MiD data sets (a 24-hour-trip diary and an overnight journey questionnaire) and includes ...

Mixed mid-term review for German traffic light coali-tion in the energy transition; significant effort needed to achieve targets

December 13, 2023 – The German traffic light coalition began its term two years ago with ambitious energy policy goals. Halfway through the legislative period, its track record is mixed. Good progress has been made in some areas, but in others a large gap between targets and the status quo remains. The Ampel-Monitor Energiewende by the German Institute for Economic Research (DIW Berlin) shows...

Gemischte Halbzeitbilanz für Ampel bei Energiewende

1. Dezember 2023 – Mit ambitionierten energiepolitischen Zielen hat die Ampel-Regierung vor zwei Jahren ihre Arbeit aufgenommen. Zur Halbzeit der Legislaturperiode ist die Erfolgsbilanz gemischt – in einzelnen Bereichen sind gute Fortschritte erzielt worden, in anderen klaffen große Lücken zwischen Ist- und Sollzustand. Der Ampel-Monitor Energiewende des Deutschen Instituts für...

Podcast "fossilfrei - Folge #10: Elektroautos: Ziele, Trends und Fördermaßnahmen

Sprechen wir über Elektroautos! Was plant die Regierung, wie entwickelt sich der Markt, wie sieht es bei der Ladeinfrastruktur aus, reichen die Maßnahmen aus, und können wir die Ziele überhaupt noch erreichen? Dazu wurde in Folge 10 wieder einmal ein Gast eingeladen, der dazu viel zu sagen hat: Patrick Plötz, Leiter des Geschäftsfelds Energiewirtschaft bei Fraunhofer ISI. Abschließend sprechen Wolf-Peter ...

#10 Elektroautos: Ziele, Trends und Fördermaßnahmen

Sprechen wir über Elektroautos! Was plant die Regierung, wie entwickelt sich der Markt, wie sieht es bei der Ladeinfrastruktur aus, reichen die Maßnahmen aus, und können wir die Ziele überhaupt noch erreichen? Das machen wir nicht alleine, sondern wieder einmal mit einem Gast, der dazu viel zu sagen hat: Patrick Plötz, Leiter des Geschäftsfelds Energiewirtschaft bei Fraunhofer ISI. Abschließend...

Nur grüner Wasserstoff aus erneuerbaren Energien sichert Klimaschutz

Die Bundesregierung will die heimische Wasserstoff-Produktionskapazität von fünf auf zehn Gigawatt bis 2030 verdoppeln. Das hat das Bundeskabinett heute beschlossen. Dazu ein Statement von Claudia Kemfert, Leiterin Energie, Verkehr, Umwelt des Deutschen Instituts für Wirtschaftsforschung (DIW Berlin):