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Weekly Report 23 / 2009

CO2 Based Taxation on Cars Is Rising in Europe

In recent years, CO2 emissions have become the leading basis of assessment for car taxes in most European countries. In July 2009, with a view to pursuing climate policy goals, also Germany began using this factor to assess taxation on cars. The DIW

2009| Dominika Kalinowska, Kerim Keser, Uwe Kunert
DIW Wochenbericht 27/28 / 2009

CO2-Besteuerung von Pkws in Europa auf dem Vormarsch

In den vergangenen Jahren haben sich CO2-Emissionen als maßgebliche Bemessungsgrundlage von Kfz-Steuern in den meisten europäischen Ländern durchgesetzt. Auch Deutschland hat ab Juli 2009 die Pkw-Steuer für Neufahrzeuge an dieser Größe orientie

2009| Dominika Kalinowska, Kerim Keser, Uwe Kunert
SOEPpapers 237 / 2009

Einkommensmessungen in Haushaltspanelstudien für Deutschland: ein Vergleich von EU-SILC und SOEP

Analysen zu Einkommensungleichheit, Armut und Mobilität in Deutschland basieren überwiegend auf den Mikrodaten der amtlichen deutschen Stichprobe der European Union Statistics on Income and Living Conditions (EU-SILC) und des wissenschaftsgetragene

2009| Joachim R. Frick, Kristina Krell
SOEPpapers 221 / 2009

Increased Opportunity to Move up the Economic Ladder? Earnings Mobility in EU: 1994-2001

Do EU citizens have an increased opportunity to improve their position in the distribution of earnings over time? This question is answered by exploring short and long-term wage mobility for males across 14 EU countries between 1994 and 2001 using ..

2009| Denisa Maria Sologon, Cathal O'Donoghue
SOEPpapers 295 / 2010

Multidimensional Measurement of Richness: Theory and an Application to Germany

Closely following recent innovations in the literature on the multidimensional measurement of poverty, this paper provides similar measures for the top of the distribution using a dual cutoff method to identify individuals, who can be considered as .

2010| Andreas Peichl, Nico Pestel
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