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DIW Wochenbericht 29 / 2010
2010| Karsten Neuhoff
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DIW Wochenbericht 29 / 2010
2010| Jürgen Gerhards, Gert G. Wagner
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DIW Wochenbericht 29 / 2010
Die Bewertung der Innovationsfähigkeit von Regionen hat vor dem Hintergrund des verschärften regionalen Wettbewerbs um Fördermittel an Bedeutung gewonnen. Zur Bestimmung des regionalen Innovationspotentials werden oftmals einfach zu erhebende Indikatoren wie die Anzahl der Patentanmeldungen aus einer Region oder die innovationsrelevante Beschäftigung herangezogen. Diese Indikatoren sind jedoch stark ...
2010| Andreas Stephan, Jan Weiss
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DIW Wochenbericht 29 / 2010
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DIW Wochenbericht 29 / 2010
Die Piraterie am Horn von Afrika hat in den letzten Jahren deutlich zugenommen: 217 Schiffe berichteten 2009, von somalischen Piraten angegriffen worden zu sein. Obwohl damit weniger als ein Prozent aller Schiffe, die den Golf von Aden 2009 durchquerten, angegriffen wurde, sorgt somalische Piraterie für erhebliche wirtschaftliche Kosten und Störungen. Einige Schiffe meiden inzwischen routinemäßig die ...
2010| Anja Shortland
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DIW Wochenbericht 29 / 2010
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DIW Wochenbericht 27/28 / 2010
2010| Klaus F. Zimmermann
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DIW Wochenbericht 27/28 / 2010
Gut die Hälfte der Beschäftigten in Deutschland bewertet ihr Einkommen zu allen hier betrachteten Befragungszeitpunkten - 2005, 2007 und 2009 - als gerechte Entlohnung. Bei der Beurteilung des eigenen Einkommens lassen sich aber auch deutliche Veränderungen beobachten. Die Daten des Sozio-oekonomischen Panels (SOEP) für 2009 zeigen, dass sich der Anteil derjenigen, die sich ungerecht entlohnt fühlen, ...
2010| Stefan Liebig, Peter Valet, Jürgen Schupp
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DIW Wochenbericht 27/28 / 2010
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DIW Wochenbericht 27/28 / 2010
Elektrische PKW-Antriebe bieten im Vergleich zu konventionellen Verbrennungsmotoren viele Vorteile, insbesondere geringere lokale Emissionen, eine höhere Energieeffizienz und eine geringere Mineralölabhängigkeit. Andererseits stellen Batterietechnik, Anschaffungskosten und Ladeinfrastruktur erhebliche Barrieren für eine schnelle Verbreitung von Elektrofahrzeugen dar. Der Energiebedarf denkbarer Elektrofahrzeugflotten ...
2010| Wolf-Peter Schill
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DIW Wochenbericht 27/28 / 2010
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DIW Wochenbericht 26 / 2010
2010| Tilman Brück
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DIW Wochenbericht 26 / 2010
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DIW Wochenbericht 26 / 2010
Das DIW Berlin prognostiziert ein Wirtschaftswachstum von 1,9 Prozent im Jahresdurchschnitt 2010 und 1,7 Prozent im Jahresdurchschnitt 2011. Die Inflation bleibt mit knapp 1,5 Prozent im Prognosezeitraum moderat. Nach einem schwachen ersten Quartal, in dem die konjunkturelle Entwicklung durch das Auslaufen von stimulierenden Maßnahmen und durch ungünstige Wetterbedingungen gehemmt wurde, erlebt die ...
2010| Ferdinand Fichtner, Kerstin Bernoth, Franziska Bremus, Karl Brenke, Christian Dreger, Burcu Erdogan, Hendrik Hagedorn, Vladimir Kuzin, Katharina Moll, Maximilian Podstawski, Jasper Scheppe, Klaus F. Zimmermann
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DIW Wochenbericht 26 / 2010
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DIW Wochenbericht 25 / 2010
2010| Christian Dreger
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DIW Wochenbericht 25 / 2010
Im Verlauf der rasanten wirtschaftlichen Entwicklung Chinas haben sich enorme regionale Unterschiede herausgebildet. In der leistungsstärksten Provinz (Shanghai) war das Pro-Kopf-Einkommen 2007 fast zehnmal so hoch wie in der wirtschaftlich schwächsten Provinz (Guizhou). Eine Verringerung der Disparitäten zwischen den Provinzen ist bisher nicht erkennbar. Etwas anders ist die Situation auf der Ebene ...
2010| Konstantin A. Kholodilin, Eric Girardin
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DIW Wochenbericht 25 / 2010
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DIW Wochenbericht 25 / 2010
Schneller als vielfach erwartet findet die Weltwirtschaft den Weg aus der großen Krise. Dabei erweisen sich die asiatischen Staaten als besonders dynamisch. Amerika will durch eine Steigerung seiner Exporte Anschluss halten. Nach dem Scheitern der Doha-Runde stellt sich die Frage, ob bilaterale Freihandelsabkommen erfolgreiche Wege zur Handelsausweitung sein können. Die amerikanischen Erfahrungen sprechen ...
2010| Amelie Constant, Bienvenue N. Tien, Klaus F. Zimmermann
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DIW Wochenbericht 25 / 2010
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