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Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung 1 / 2022
Das sozioökonomische Wachstum und die raumstrukturellen Veränderungen der letzten ca. 50 Jahre haben Spuren hinterlassen. Dabei zeigt sich ein Spannungsfeld, denn die Bereitstellung von Flächen für urbane Nutzungen geht mit Nutzungskonflikten hinsichtlich der Ressource Boden einher. Im Beitrag werden zunächst die dem Boden zugeschriebenen Funktionen beleuchtet und in den Kontext aktueller siedlungs- ...
2022| Angelika Krehl, Mathias Jehling, Tobias Krüger
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Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung 1 / 2022
Der folgende Beitrag zeichnet die Anfänge der Behandlung des Bodens in der Geschichte der ökonomischen Theorie und in der dazu korrespondierenden politischen Praxis nach. Eine zentrale Rolle spielt die Kritik am Privatbesitz am Boden, aus der dann die Forderung nach einer Besteuerung des Wertzuwachses abgeleitet wurde. Gezeigt wird die Rezeption von Henry George und dessen Konzept einer „single tax“ ...
2022| Hans Diefenbacher
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Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung 1 / 2022
Vor dem Hintergrund stark steigender Boden- und Wohnraumpreise in attraktiven deutschen Großstädten werden seit einigen Jahren intensive Debatten über die Eigentumsverhältnisse an innerstädtischen Grundstücken geführt. Zunehmend mehr Gehör konnten sich zuletzt jene Stimmen verschaffen, die sich über eine Neuorganisation urbaner Böden als Gemeineigentum für eine „Wiederaneignung des Urbanen“ aussprechen. ...
2022| Julian Degan, Bernhard Emunds
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Video
24.06.2022| Animierte Infografik
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Statement
Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck hat die zweite Alarmstufe des Notfallplans Gas ausgerufen. Dazu eine Einschätzung von Claudia Kemfert, Energieökonomin und Leiterin der Abteilung Energie, Verkehr, Umwelt im Deutschen Institut für Wirtschaftsforschung (DIW Berlin):
23.06.2022| Claudia Kemfert
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Berlin IO Day
The Berlin IO Day is a one-day workshop sponsored by the Berlin Centre for Consumer Policies (BCCP) and supported by the Berlin's leading academic institutions, including DIW Berlin, ESMT Berlin, Freie Universität Berlin, Humboldt-Universität zu Berlin, and Technische Universität Berlin. The aim is to create an international forum for high quality research in Industrial Organization in the heart...
23.09.2022| Rosa Ferrer, Holger Herz, Bertel Schjerning, Dongsoo Shin, Yossi Spiegel
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Berlin IO Day
The Berlin IO Day is a one-day workshop sponsored by the Berlin Centre for Consumer Policies (BCCP) and supported by the Berlin's leading academic institutions, including DIW Berlin, ESMT Berlin, Freie Universität Berlin, Humboldt-Universität zu Berlin, and Technische Universität Berlin. The aim is to create an international forum for high quality research in Industrial Organization in the heart...
03.03.2023| Daniele Condorelli, Sebastian Fleitas, Chiara Fumagalli, Willy Lefez, Mark Schankerman
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Berlin IO Day
The Berlin IO Day is a one-day workshop sponsored by the Berlin Centre for Consumer Policies (BCCP) and supported by the Berlin's leading academic institutions, including DIW Berlin, ESMT Berlin, Freie Universität Berlin, Humboldt-Universität zu Berlin, and Technische Universität Berlin. The aim is to create an international forum for high quality research in Industrial Organization in the heart...
15.09.2023| Marit Hinnosaar (University of Nottingham), José L. Moraga (Vrije Universiteit Amsterdam), David P. Myatt (London Business School), Otto Toivanen (Aalto University), Maria Ana Vitorino (INSEAD)
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Forschungsprojekt
Ziel dieses Forschungsprojektes ist die Entwicklung und empirische Evaluation von klima- und sozialpolitischen Instrumenten, die zum einen dazu beitragen, bis 2045 Klimaneutralität zu erreichen, zum anderem aber auch sozialpolitisch verträglich umgesetzt werden können. Im Fokus stehen dabei empirische Analysen, mit denen die Verteilungs- und Lenkungswirkungen und deren Wechselwirkungen von...
Abgeschlossenes Projekt| Staat, Energie, Verkehr, Umwelt
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Forschungsprojekt
The aim of this research project is the development and empirical evaluation of climate and social policy instruments, which on the one hand contribute to achieving climate neutrality by 2045, and on the other hand could be implemented in a socially compatible way. The focus is on empirical analysis of the distribution and incentive effects including their interactions which are evaluated by...
Abgeschlossenes Projekt| Staat, Energie, Verkehr, Umwelt