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Die Abbildung ist eine Infografik zur Weitergabe eines staatlichen Tankrabatts an Verbraucherinnen und Verbraucher in Deutschland. Dargestellt wird eine Steuerreduktion von 16,7 Cent pro Liter und deren durchschnittliche Weitergabe an der Zapfsäule im Zeitraum vom 1. bis 7. Oktober 2026, Stand 8. Oktober 2026. Im oberen Bereich befindet sich ein stilisierter Bundesadler, der mehrere Geldscheine hält. Darunter sind drei große Zapfsäulen mit unterschiedlichen Kraftstoffarten dargestellt: Super E10, Super E5 und Diesel. Über jeder Zapfsäule wird als Referenz eine vollständige Weitergabe von 16,7 Cent angegeben. Die Zapfsäule für Super E10 weist eine durchschnittliche Preissenkung von 11,1 Cent je Liter aus, was einer Weitergabe von 66 Prozent der Steuerreduktion entspricht. Die Zapfsäule für Super E5 zeigt eine Preissenkung von 11,3 Cent je Liter beziehungsweise eine Weitergabe von 68 Prozent. Die höchste Weitergabe wird für Diesel ausgewiesen. Hier beträgt die durchschnittliche Preissenkung 12,9 Cent je Liter, was 77 Prozent der Steuerreduktion entspricht. Die Zapfsäulen sind farblich unterschiedlich gestaltet und jeweils mit Symbolen von Fahrzeugen und Tankstellenelementen ergänzt. Die Grafik verdeutlicht, dass die Steuerreduktion im dargestellten Zeitraum nicht vollständig an die Verbraucher weitergegeben wurde und dass der Weitergabegrad bei Diesel höher ausfiel als bei Super E10 und Super E5. Die Überschrift lautet „Weitergabe des Tankrabatts an der Zapfsäule durch eine Steuerreduktion von 16,7 Cent“. Der Untertitel lautet „Durchschnittliche Preissenkung in Cent je Liter“. Als Zeitraum wird „1. bis 7. Oktober 2026 (bisher), Stand 8. Oktober 2026“ angegeben. Als Quelle werden eigene Berechnungen auf Basis von Tankerkönig und prix-carburants.gouv.fr genannt.

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Wie viel der Steuersenkung kommt an der Zapfsäule an?

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Wieviel Rabatt kommt an der Tankstelle an?  - Tankrabatt-Monitor

Wieviel Rabatt kommt an der Tankstelle an? - Tankrabatt-Monitor

Tomaso Duso und Carl Kreuzberg monitoren ab Oktober täglich den Tankrabatt

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