Motorisierung in den RGW-Ländern

Abstract

In der wirtschaftlichen Aufbauphase der RGW-Länder lag im Kfz-Bereich die Priorität bei denNutzfahrzeugen. Erst in den 60er Jahren konnte auch die private PKW-Haltung langsam an Bodengewinnen. Ihre Bedeutung im Rahmen der gesamten Motorisierung hat sich im letzten Jahrzehntständig verstärkt. Die Ursache dafür lag in einem grundlegenden Wandel in der Bewertungdes Konsums. Lebensstandardsteigerung durch bessere Versorgung der Bevölkerungwurde zum Ziel der Wirtschaftspolitik und als Voraussetzung für weiteres Wirtschaftswachstumanerkannt. Doch die weltweite Verteuerung von Rohstoffen, insbesondere von Erdöl, hat dieWachstumsbedingungen in den RGW-Ländern verschlechtert und zu Sparmaßnahmen auf demEnergiesektor geführt. In allen RGW-Ländern - außer der DDR - wurden die Treibstoffpreisezum Teil drastisch heraufgesetzt. In einigen Ländern wurden die ohnehin stattlichen Anschaffungspreisefür PKW noch erhöht.