Das Deutsche Institut für Wirtschaftsforschung, Berlin, und das lfo-lnstitut für Wirtschaftsforschung, München, legen im folgenden die gemeinsam erarbeitete Vorausschau auf die Verkehrsentwicklung des Jahres 1977 vor. Im Rahmen der weiteren gesamtwirtschaftlichen Aufwärtsentwicklung wird im Personenverkehr der Individualverkehr nach wie vor zunehmen, die Zahl der beförderten Personen im öffentlichen ...
Die Verkehrsinvestitionen in der Bundesrepublik Deutschland entsprachen 1976 mit 32 Mrd. DM nominal knapp dem Vorjahresergebnis; zu Preisen von 1970 gerechnet gingen sie um mehr als 4 vH auf 24 Mrd. zurück. Im Jahre 1977 werden die investiven Aufwendungen wahrscheinlich das Niveau von 1976 halten; real zeichnet sich ein weiterer Rückgang um etwa 4 vH ab. Auch die Zahl der Erwerbstätigen des Verkehrssektors ...
Die Entwicklungsländer drängen auf eine deutliche Verringerung des krassen Wohlstandsunterschiedes zu den Industrieländern. Sie verlangen, daß dieses Ziel mit Maßnahmen erreicht wird, die mehr oder weniger dirigistischen Charakter haben. Diesen Forderungen sollten die Industrieländer mit Zugeständnissen begegnen, die gewährleisten, daß der marktwirtschaftliche Lenkungsmechanismus im Grundsatz erhalten ...
Von der Verteuerung der Energierohstoffe in den Jahren 1973174 wurden die Mitgliedsländer des Rates für gegenseitige Wirtschaftshilfe1 (RGW) zunächst wenig betroffen, denn bis Ende 1974 sind die Außenhandelspreise im RGW-Intrablockhandel nur alle fünf Jahre neu festgesetzt worden. Angesichts des sprunghaften Anstiegs der Rohstoffpreise auf dem Weltmarkt wurde zu Beginn des Jahres 1975 eine jährliche ...
