Der Bau von Lastanhängern für Kraftfahrzeuge ist ein "junger" Zweig der Fahrzeugindustrie, dem die M otorisierungswelle der letzten Jahre erstmalig einen starken Auftrieb gegeben hat. Die Produktion, die überwiegend auf dem Inlandsmarkt untergebracht wird, stieg innerhalb von 3 Jahren um das Viereinhalbfache von rd. 6 000 Anhängern 1933 auf über 27 000 im Jahre 1936. Damit wurden im vergangenen Jahr gut siebenmal soviel Anhänger hergestellt wie in den Jahren 1928 und 1929.
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