Zunehmender Bedarf an Massengütern für die Arbeiten des Vierjahresplanes und erhöhte Ausfuhr haben dem Güterverkehr im ersten Halbjahr 1937 einen kräftigen Auftrieb gegeben. Der Verkehr auf der Schiene war um mehr als 10 v. H. größer als vor einem Jahr. Damit ist auch bei der Deutschen Reichsbahn der in den Jahren 1928/29 erreichte Stand wieder überschritten worden. Teilweise macht sich bereits - namentlich infolge des regen Kohlenverkehre - ein Mangel an geeigneten Transportmitteln bemerkbar. Bei stark steigendem Ausfuhrbedarf lagen die Zulassungen von Personen- und Lastkraftwagen im ersten Halbjahr 1937 nur knapp über Vorjahrsstand. Die Kraftradzulassungen konnten jedoch gleichzeitig noch um rd. 34 v. H. gesteigert werden.
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