Die deutsche Binnenschiffahrt, die in den letzten drei Jahrzehnten vor dem Krieg einen lebhaften Aufschwung genommen hatte, ist durch, den Ausgang des Krieges in ihrer Entwicklung stark gehemmt worden. Nach einem kurzen Aufschwung in den Jahren 1925 bis 1927 schlug ihr die Wirtschaftskrise während der Jahre 1929 bis 1932 neue Wunden. Mit dem Beginn der wirtschaftlichen Wiederaufbauarbeit hat sich die Reichsregierung nicht auf die Bekämpfung der Notlage in der Binnenschiffahrt beschränkt, sondern auch einen großzügigen Ausbau des deutschen Wasserstraßennetzes eingeleitet.
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