Die Schwierigkeiten, vor die sich Großbritannien im Hinblick auf seine Abhängigkeit von überseeischer Einfuhr bei der Deckung seines Tonnagebedarfs gestellt sieht, sind in den letzten Wochen häufig erörtert worden. Der nachfolgende Aufsatz stellt das wichtigste Tatsachenmaterial zur Frage der Leistungsgrenzen der britischen Handelsflotte noch einmal zusammen. Für das Tonnageproblem ist aber nicht nur Größe und Verwendbarkeit der bereits vorhandenen Handelsflotte entscheidend, sondern auch der mögliche Umfang der Neubautätigkeit. Daß sich England im Handelsschiffbau ebenfalls beträchtlichen Schwierigkeiten gegenübersieht, zeigt ein weiterer Aufsatz.
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