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DIW Wochenbericht 20 / 1930
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DIW Wochenbericht 20 / 1930
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DIW Wochenbericht 20 / 1930
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DIW Wochenbericht 20 / 1930
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DIW Wochenbericht 20 / 1930
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DIW Wochenbericht 20 / 1930
Die Einzelhandelsumsätze gehen dem Wert nach immer noch zurück; bei den Umsatzmengen ist jedoch ein Stillstand der Abwärtsbewegung, teilweise sogar eine leichte Zunahme festzustellen. Das ist zweifellos eine Folge des Preisabbaus, der es erlaubt, gleiche Umsatzmengen mit geringeren Einkommensbeträgen zu bewältigen. Die sich anbahnende Konsolidierung des Verbrauchs, die aus der Bewegung der Umsatzmengen ...
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DIW Wochenbericht 20 / 1930
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DIW Wochenbericht 19 / 1930
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DIW Wochenbericht 19 / 1930
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DIW Wochenbericht 19 / 1930
Seit einigen Monaten zeigt sich auf den deutschen Kreditmärkten eine Gegenläufigkeit von kurzfristigem und langfristigem Kredit. Während die Aufnahme langfristiger Kredite allmählich steigt, gehen die kurzfristigen Bankkredite an die Privatwirtschaft zurück. Nur die Bankkredite an die öffentliche Hand haben verhältnismäßig stark zugenommen, wenn auch nicht mehr in dem Umfang nie im Jahr 1929.Die Stagnation ...
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DIW Wochenbericht 19 / 1930
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DIW Wochenbericht 19 / 1930
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DIW Wochenbericht 18 / 1930
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DIW Wochenbericht 18 / 1930
Gütererzeugung und Güterumschlag sind in den letzten Monaten weiter gesunken. Gleichzeitig mit dieser Schrumpfung der Geschäftstätigkeit hat sich die Besserung in der Liquidität der Wirtschaft fortgesetzt.
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DIW Wochenbericht 18 / 1930
Seit einiger Zeit wird die Frage lebhaft erörtert, ob die Einzelhandelspreise der gegenwärtigen Konjunkturlage genügend Rechnung tragen. Im Wochenbericht vom 2. Juli wurde bereits dargestellt, daß sich der Rückgang der Rohstoffpreise bereits zum größten Teil auf die Einzelhandelspreise übertragen habe. In nachfolgendem Aufsatz werden nun die besonderen Verhältnisse behandelt, die zu der - dem Einzelhandel ...
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DIW Wochenbericht 18 / 1930
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DIW Wochenbericht 17 / 1930
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DIW Wochenbericht 17 / 1930
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DIW Wochenbericht 17 / 1930
Die jüngsten Preiserhöhungen für Kraftstoffe, sowie der ab 1. August vorgesehene Beimischungszwang von Alkohol bedingen für den Kraftwagenverkehr eine jährliche Mehrausgabe von rd. 120 Mill. RM. Diese Preissteigerung ist um so beachtlicher, als sie im Gegensatz steht zu der Entwicklung auf dem Weltmarkt.
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DIW Wochenbericht 17 / 1930
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