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DIW Wochenbericht 38 / 1985
1985
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DIW Wochenbericht 37 / 1985
In der Bundesrepublik Deutschland waren Mitte dieses Jahres fast 26 Mill. Personenkraftwagen (einschließlich Kombinationskraftwagen) zugelassen. Damit hat die Pkw-Dichte (420 Pkw/1 000 Einwohner) bereits heute die Größenordnung erreicht, die in den siebziger Jahren als maximaler Ausstattungsgrad der Bevölkerung mit individuellen Kraftfahrzeugen vorausgeschätzt war. Der Pkw-Bestand hat sich in den vergangenen ...
1985| Rainer Hopf
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DIW Wochenbericht 37 / 1985
1985
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DIW Wochenbericht 36 / 1985
1985| Herbert Lahmann
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DIW Wochenbericht 36 / 1985
1985| Fritz Franzmeyer
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DIW Wochenbericht 36 / 1985
1985
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DIW Wochenbericht 35 / 1985
1985| Dieter Kamphausen
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DIW Wochenbericht 35 / 1985
Neue Informations- und Kommunikationstechniken haben in den siebziger Jahren zum Strukturwandel beigetragen. Dies wird aus einem Vergleich der Situation in den Jahren 1970 und 1980 deutlich. Für diese beiden Jahre wird hier ein in dieser Form erstmaliger Überblick über die gesamten Informationsaktivitäten (Informationsberufe, -güter und -dienste) gegeben. Ihm liegt eine Studie zugrunde, die das DIW ...
1985| Renate Filip-Köhn
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DIW Wochenbericht 35 / 1985
1985
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DIW Wochenbericht 34 / 1985
Verkehrspolitische Entscheidungen bedürfen der möglichst detaillierten Kenntnis von Niveau und Struktur der Verkehrsnachfrage, doch auch für andere Politikbereiche, z.B. Umweltschutz, gewinnen solche Daten zunehmend an Bedeutung. Im Auftrage des Bundesministers für Verkehr hat das DIW die Entwicklung der Personenverkehrsnachfrage nach Verkehrsarten und verkehrsauslösenden Motiven (Fahrt- bzw. Wegezwecken) ...
1985| Jutta Kloas, Hartmut Kuhfeld
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DIW Wochenbericht 34 / 1985
Die EG-Kommission strebt eine Abkehr von rein national ausgerichteten Entwicklungsplänen für die Fernmeldeinfrastruktur an. Sie will außerdem eine EG-weite Öffnung der Telekommunikationsmärkte erreichen, um die Wachstumsdynamik der EG-Volkswirtschaften zu stärken und die internationale Wettbewerbsfähigkeit der EG-Telekommunikationsindustrien zu gewährleisten. Das Forschungs- und Entwicklungsprogramm ...
1985| Wolfgang Seufert
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DIW Wochenbericht 34 / 1985
1985
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DIW Wochenbericht 33 / 1985
1985| Reinhard Pohl
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DIW Wochenbericht 33 / 1985
1985| Karin Müller-Krumholz
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DIW Wochenbericht 33 / 1985
1985
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DIW Wochenbericht 32 / 1985
1985| Peter Hrubesch
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DIW Wochenbericht 32 / 1985
1985| Doris Cornelsen
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DIW Wochenbericht 32 / 1985
1985
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DIW Wochenbericht 31 / 1985
In den sechziger Jahren wurden auch im norwegischen Teil der Nordsee große Vorkommen an Erdöl und Erdgas nachgewiesen. Der starke Anstieg der Energiepreise im folgenden Jahrzehnt ermöglichte eine wirtschaftliche und rasch wachsende Förderung. Auf die Wirtschaftsentwicklung in Norwegen hat die Erdöl- und Erdgasgewinnung inzwischen einen überragenden Einfluß. Alles deutet daraufhin, daß der gegenwärtige ...
1985| Dieter Kamphausen
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DIW Wochenbericht 31 / 1985
Das Einkommensniveau ist einerseits Indikator regionaler Wirtschaftskraft, andererseits wichtiges Kriterium für die Beurteilung der Attraktivität von Regionen - für die Wohnortentscheidung der Arbeitnehmer ebenso wie für die Standortwahl von Unternehmen. Das DIW hat für das Jahr 1983 die Arbeitnehmerverdienste in Berlin (West) und in ausgewählten Regionen analysiert. Ziel der Untersuchung war die Ermittlung ...
1985| Kurt Geppert