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  • Seminar

    Indirekte vs. direkte Medieneffekte: Lokale Medienberichterstattung und Migrationsängste

    Der englische Originaltitel des Seminars lautet: “Indirect vs. direct media effects: Local media coverage and migration concerns”. Die Präsentation findet auf Englisch statt. Eine kurze Zusammenfassung zum Vortrag ist nur auf der englischen Veranstaltungsseite verfügbar!

    16.07.2026| Mario Wolf
  • Referierte Aufsätze Web of Science

    Toward an Integrated Crisis Data Infrastructure in Germany: Linking the Socio-Economic Panel with Administrative Health Records

    This paper examines the gaps in Germany’s data infrastructure for responding to crises, as revealed during COVID-19, and argues that linking the Socio-Economic Panel (SOEP) with administrative health records would strengthen the country’s ability to generate equity-sensitive evidence during future health-related crises. Drawing on evidence from the RKI-SOEP study, we illustrate the added value of combining ...

    In: Jahrbücher für Nationalökonomie und Statistik (2026), im Ersch.[online first: 2026-07-13] | Alexander Lepe, Ingo Kolodziej, Sabine Zinn
  • Personalie

    Tomaso Duso für weitere vier Jahre in Monopolkommission berufen

    Das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie hat den Leiter der Abteilung Unternehmen und Märkte im DIW Berlin, Tomaso Duso, für weitere vier Jahre in die Monopolkommission berufen. Er ist seit 2022 Mitglied und seit September 2024 Vorsitzender des Gremiums. Zudem ist er Professor für empirische Industrieökonomie an der Technischen Universität Berlin. Die Monopolkommission ist ein unabhängiges ...

    10.07.2026
  • Statement

    Wirtschaftspolitik muss sich stärker am Wettbewerb ausrichten

    Die Monopolkommission hat heute ihr 26. Hauptgutachten dem Bundeswirtschaftsministerium übergeben. Tomaso Duso, Leiter der Abteilung Unternehmen und Märkte im DIW Berlin und Vorsitzender der Monopolkommission, äußert sich dazu wie folgt:

    09.07.2026| Tomaso Duso
  • Externe Monographien

    Essays on Economic Beliefs, Risk Preferences, and Political Attitudes in Contemporary Democracies

    economicand political shocks, and how these responses shape political attitudes, economicbehavior, and democratic legitimacy. Situated at the intersection of political economyand public economics, the chapters examine how public policies, violent events, andstructural economic conditions influence individual beliefs, preferences, and choices inthe United States and Germany. Across four empirical studies, ...

    Berlin: Freie Universität Berlin, 2026, XL, 198 S. | Lorenz Meister
  • DIW Discussion Papers 2171 / 2026

    Combining a Survey Experiment with Lifecycle Models to Evaluate Pronatalist Policies

    We develop a three-step procedure for ex-ante policy evaluation. It combines (i) a vignette survey that randomizes out-of-sample policies (child allowances and external childcare subsidies) to infer fertility responses; (ii) two applied-theory lifecycle models estimated on external microdata; and (iii) the inserting of the randomized policies into the models’ estimated fertility decision rules to obtain ...

    2026| Joshua Goldstein, Christos Koulovatianos, Jian Li, Carsten Schröder
  • Pressemitteilung

    USA wollen Chinas Dominanz im Seehandel brechen – und treffen sich selbst

    USA schwächt mit Hafengebühren für in China gebaute Schiffe eigene Im- und Exporte – Auch viele Schwellenländer und EU-Länder betroffen – Deutschland könnte hingegen Ausfuhren in USA ausbauen – EU reagiert auf Chinas Dominanz mit neuer maritimer Industriestrategie Mit den ab November geplanten Hafengebühren für in China gebaute Schiffe werden die USA sich selbst schaden – und vielen anderen Exportländern. ...

    08.07.2026
  • DIW Wochenbericht 28 / 2026

    Chinas Dominanz im Schiffbau und US-Handelspolitik schaffen neue Risiken für Europa und andere Handelspartner

    China ist mittlerweile der weltweit dominierende Hersteller von Handelsschiffen und wird im Jahr 2025 mehr als die Hälfte aller neuen Schiffe bauen. Anhand neuer Daten, die maritime Transaktionen, Schiffsregister und Schiffspositionen kombinieren, zeigt dieser Bericht, wie weit in China gebaute Schiffe im globalen Handel verankert sind. Zudem werden die Auswirkungen möglicher US-Hafengebühren quantifiziert, ...

    2026| Sonali Chowdhry, Inga Heiland, Hendrik Mahlkow
  • DIW Wochenbericht 28 / 2026

    Chinas Dominanz im Schiffbau kann zu einem neuen geopolitischen Risiko im Seehandel werden: Interview

    2026| Sonali Chowdhry, Erich Wittenberg
  • DIW Wochenbericht 28 / 2026

    Was passiert, wenn Tech-Bosse die Macht übernehmen? Kommentar

    2026| Marcel Fratzscher
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