In dieser Folge von Wirtschaft bewegt – 100 Jahre DIW Berlin spricht Prof. Dr. Claudia Kemfert, Energieökonomin am DIW Berlin, über die wahren Kosten des Klimawandels und warum Klimaschutz ein ökonomischer Gewinn ist. In der Podastfolge mit Host Erich Wittenberg geht es um Milliardenverluste durch Extremwetter, umweltschädliche Subventionen und die Chancen nachhaltiger Investitionen. Ein...
Die Monopolkommission hat heute ihr 10. Sektorgutachten Energie veröffentlicht und zentrale Reformen für Strom-, Ladeinfrastruktur, Fernwärme- und Gassysteme empfohlen. Tomaso Duso, Leiter der Abteilung Unternehmen und Märkte im DIW Berlin und Vorsitzender der Monopolkommission, äußert sich dazu wie folgt:
Die klimaneutrale Herstellung von Grundstoffen bedingt häufig höhere Produktionskosten und neue Risiken. Investitionen und Betrieb sind oftmals nur wirtschaftlich, wenn der regulatorische Rahmen die Klima-Externalitäten abbildet. Der Workshop gliedert sich daher in zwei Abschnitte: Teil 1 behandelt politische Strategien zur Dekarbonisierung, Teil 2 widmet sich marktgestützten...
Franziska Holz, DIW-Energieökonomin, erklärt die Vorteile von LNG und wieviel Europa davon importiert. Vor dem russischen Krieg gegen die Ukraine gab es in Deutschland keine LNG-Importkapazitäten. Inzwischen haben wir Importkapazitäten im Umfang von 20 Milliarden Kubikmeter, das ist ein Viertel unseres Erdgasverbrauchs.
In Folge #36 des Podcast 'fossilfrei' geht es um ein oft wenig beachtetes Klimaschutzinstrument: die Treibhausgasquote. Wie funktioniert sie eigentlich, und warum ist sie für die Antriebswende im Straßengüterverkehr hoch relevant? Das bespricht Wolf-Peter Schill ich mit Julius Jöhrens vom ifeu-Institut. Wir arbeiten heraus, dass die THG-Quote verzerrte Anreize für die Antriebswahl gibt und Batterie-Lkw ...
The project “Implementing the local heating transition: Future initiatives for the energy transition in Lüneburg (Wärme-ZIEL)” investigates feasible strategies to support the shift toward a climate-neutral heat supply in the Lüneburg region. The goal is to accelerate the implementation of municipal heat plans, gather feedback from local stakeholders, and develop recommendations and strategies that...
Das Projekt “Die Umsetzung der kommunalen Wärmewende: Zukünftige Initiativen für die Energiewende in Lüneburg (Wärme-ZIEL)” erforscht und begleitet die kommunale Wärmewende in Raum Lüneburg. Ziel ist es, die Umsetzung der kommunalen Wärmeplanung zu beschleunigen, Erfahrungen aus der Praxis auszuwerten und übertragbare Handlungsempfehlungen für andere Kommunen zu entwickeln. Gemeinsam mit dem...
Heute geht es um ein oft wenig beachtetes Klimaschutzinstrument: die Treibhausgasquote. Wie funktioniert sie eigentlich, und warum ist sie für die Antriebswende im Straßengüterverkehr hoch relevant? Das bespreche ich mit Julius Jöhrens vom ifeu-Institut. Wir arbeiten heraus, dass die THG-Quote verzerrte Anreize für die Antriebswahl gibt und Batterie-Lkw gegenüber Brennstoffzellen-Lkw benachteiligt...
