Rosinen berechnen die Ökonomen des DIW zwar nicht für die Flieger während der Berlin-Blockade, aber sonst alles, was die Berliner zum Leben brauchen. Die Menschen in Berliner verlieren während der fast einjährigen Blockade ihren Humor nicht und nennen die Flugzeuge der westalliierten Luftbrücke „Rosinenbomber“. Sie versorgen die Stadt vom 26. Juni 1948 bis zum 12. Mai 1949 mit allen lebenswichtigen ...
The new US administration has a clear agenda of reducing imports to the US and attract FDI by reducing tariffs and using the proceeds for supporting investment in the US. This paper uses a dynamic two country US vs RoW model where monopolistically competitive firms make export and FDI decisions. We study how this additional FDI channel affects the impact of import tariffs on the US and RoW economy. ...
The Annual Macro Meeting of the German Economic Association (VfS) will take place on May 15-16, 2025, at DIW Berlin, providing an interdisciplinary platform for discussing current topics in macroeconomics. Leading researchers will present innovative approaches and challenges in macroeconomic theory, including topics such as the impact of expectations in heterogeneous agent models, the...
For more than 50 years now, “Verkehr in Zahlen” (ViZ) has been the standard reference work for transport statistics in Germany. The compendium contains around 380 pages of current figures and time series on all relevant topics in the fields of mobility and transport. The content ranges from annual figures on infrastructure investment to data on transport infrastructure, accidents, traffic volume...
Das Vorhaben "Australian-German Green Commodity Research" (AGGreCoRe) hat den Export von wasserstoffbasierten "Grünen Rohstoffen" ("Green Commodities") von Australien nach Deutschland als wissenschaftliches Thema. Dieses soll gemeinsam mit der Monash University erschlossen werden. Im Rahmen des geplanten bilateralen Austauschs sollen Potenziale, Kosten, Lebenszykluseffekte und...
1945 erlebte das DIW einen Neustart: Das Kuratorium hatte sich aufgelöst, der Präsident war abgetaucht. Die Initiative, das Institut wiederzubeleben, ging von den Mitarbeitenden aus. Wenige Tage nach Kriegsende trugen Rolf Wagenführ und einige der in Berlin verbliebenen Mitarbeitenden dem politisch unbelasteten ehemaligen Institutsmitarbeiter Ferdinand Friedensburg die DIW-Leitung an. Friedensburg ...
