According to the latest review report of the Council of Experts on Climate Change, the German building sector failed to meet its greenhouse gas emission reduction targets in 2022. This is in part because investments in energy-efficient building refurbishment—supported by all kinds of policy measures— has neither been low nor shown a consistently positive trend over the past ten years. Furthermore, ...
We analyse the impact of the temporary tax reduction on diesel and gasoline prices from June to the end of August 2022 in Germany. By implementing a synthetic difference-in-differences approach with different baskets of European countries, we find a significant reduction in prices by 33.8–34.4 cents per litre for gasoline and 12.2–14.6 cents per litre for diesel. These results are robust to variations ...
Gebäudesektor hat hohes Einsparpotenzial bei CO2-Emissionen, verfehlt aber regelmäßig seine Ziele – Reale Investitionen in energetische Sanierungen seit Jahren zu gering – Konzertierte Aktion von Produzenten, Baufirmen und Investoren nötig, um Sanierungskapazitäten zu erhöhen – Fördermittel sollten ausgeweitet und effizienter verteilt werden Der Gebäudesektor in Deutschland hat seine Reduktionsziele ...
Nach dem aktuellen Bericht des Expertenrates für Klimafragen hat der Gebäudesektor in Deutschland auch im vergangenen Jahr seine Zielmarke zur Einsparung bei Treibhausgasemissionen gerissen. Dies liegt auch daran, dass in den vergangenen zehn Jahren die Investitionssummen in energetische Gebäudesanierung zwar – gefördert von allerlei Politikmaßnamen – nicht niedrig waren, allerdings auch keinen durchgängig ...
Die globale Armut zu bekämpfen, verursache kaum zusätzliche Emissionen, zeigt eine Studie. Das größte Einsparpotenzial haben die reichsten Länder. Auf sie kommt es an. Ein häufiger Einwand gegen Klimaschutzmaßnahmen hierzulande ist, die Anstrengungen brächten nicht viel, wenn Menschen in anderen Ländern nicht auch ihre Emissionen reduzieren würden. Der neue Climate Inequality Report 2023 entkräftet ...
This paper deals with the data generation process implemented for an analysis of the impact of the 9-Euro ticket on mode choice. We discuss the assumptions made and procedures used to process a raw dataset that is based on GPS traces of individuals’ movements and on survey data into the choice-set for a discrete choice model. Several steps of cleaning and merging are described in order to a) obtain ...
