In this paper, I study how occupational segregation affects the allocation of talent in a competitive labour market. I propose a model of occupational choice in which heterogeneous workers must rely on their social contacts to acquire job‐vacancy information. While occupational segregation implies benefits in terms of job‐finding probability, it also leads to allocative inefficiencies. Efficient and ...
Objectives This systematic review and meta-analysis combined published study-level data and unpublished individual-participant data with the aim of quantifying the relation between long working hours and the onset of depressive symptoms. Methods We searched PubMed and Embase for published prospective cohort studies and included available cohorts with unpublished individual-participant data. We used ...
Das Baukindergeld kommt: Vergangene Woche hat sich die Bundesregierung auf die Details der Förderung für Familien mit Kindern, die in den eigenen vier Wänden leben wollen, geeinigt. Bereits im Vorfeld zog das eigentlich gut gemeinte Vorhaben, angesichts vielerorts selbst für Mittelschichtsfamilien unerschwinglicher Immobilienpreise Wohneigentum zu fördern, viel Kritik auf sich. Das Baukindergeld setze ...
This study evaluates the impact of fuel taxes on new car purchases, using exhaustive individual-level data of monthly new car registrations in France. We use information on the car holder to account for heterogeneous preferences across purchasers, and we identify demand parameters through the large oil price fluctuations of this period. We find that the short-term sensitivity of demand with respect ...
Bei einem systematischen Europa-Vergleich aller Abgaben auf Pkw belegt Deutschland einen Platz im unteren Drittel – Pkw-Abgaben sind hierzulande weder fiskalisch ausreichend ergiebig, noch setzen sie hinlänglich Anreize für einen weniger umweltbelastenden Pkw-Verkehr Deutschland sollte die Besteuerung von Personenkraftwagen und Kraftstoffen reformieren, Priorität sollte dabei ...
In a systematic European comparison of taxes and duties on passenger cars, Germany is in the lower third – Taxes on passenger cars neither raise enough revenue nor provide sufficient incentives for less polluting passenger car traffic. Germany needs to reform its passenger car and fuel taxation and make a gradual increase in the diesel tax a priority. This is the conclusion reached by Uwe Kunert, ...
Abgaben auf den Kraftfahrzeugverkehr sind eine bedeutende Einnahmequelle der Staaten, gleichzeitig werden mit der Gestaltung der Abgabensysteme umweltpolitische Zielsetzungen verfolgt. Ein systematischer und quantitativer Vergleich der Besteuerung von Pkw in 30 Staaten Europas zeigt grose Unterschiede. In fast allen Ländern ist aber die Belastung für Fahrzeuge mit Dieselmotor geringer als fur die mit ...
