Dr. Heike Link

Dr. Heike Link

Forschungsbereichsleiterin
Abteilung Energie, Verkehr, Umwelt

Kontakt

+49 30 89789 - 312
Forschungsthemen und Arbeitsbereiche
  • Verkehrsinfrastruktur
  • Wirtschaftliche Wirkungen von Verkehrsinfrastruktur
  • Preisbildung für die Infrastrukturnutzung
  • Verkehrsverhalten
  • Verkehr
  • Wettbewerb und Regulierung
Heike Link leitet den Forschungsbereich Verkehrsökonomie. Nach einem Studium „Mathematische Methoden in der Wirtschaft“ und einer Promotion zu dynamischen Input-Output-Modellen ist Heike Link seit 1992 am DIW Berlin tätig. Ihre Interessen und Forschungsschwerpunkte liegen auf der empirischen Analyse und der Anwendung von ökonometrischen Methoden auf verkehrsökonomische Fragestellungen, mit besonderem Fokus auf der Verkehrsinfrastruktur. Zu den von ihr untersuchten Fragestellungen gehören Analysen zur Kostenstruktur und zur Preisbildung für die Nutzung von Verkehrsinfrastruktur Untersuchungen zu den ökonomischen Wirkungen von Infrastrukturinvestitionen, Studien zum Stand des Wettbewerbs und der Regulierung im Schienenverkehr sowie Forschungsarbeiten zur Akzeptanz von und Reaktionen auf preispolitische Maßnahmen. Heike Link hat diese Themen in zahlreichen Forschungs- und Beratungsprojekten für nationale Ministerien und Verbände, Ministerien im europäischen Ausland, für die EU Kommission und die OECD bearbeitet. Ihre Forschungsergebnisse hat sie in namhaften internationalen und nationalen Fachjournals sowie Beiträgen in Büchern publiziert.

Downloads

Publikationen

Nicht-referierte Aufsätze

Production and Cost Structure in the Rail Industry

In: Pedro Cantos Sánchez, Marc Ivaldi (Eds.) , Economic Analysis and Policy Evaluation in the Railway Industry - An International Perspective
San Diego [u.a.] : Academic Press
im Ersch.
| Heike Link, A.J.S. Smith
Referierte Aufsätze Web of Science

Mode Choice Inertia and Shock: Three Months of Almost Fare-Free Public Transport in Germany

In: Economics of Transportation 41 (2025), 100382, 10 S. | Maria Fernanda Guajardo Ortega, Heike Link
Externe Monographien

Verkehr in Zahlen 2024/2025: 53. Jahrgang

Flensburg: Kraftfahrt-Bundesamt, 2024, 375 S. | Heike Link, Dennis Gaus, Florian Koller, Katja Köhler, Angelika Schulz, Isabel Seiffert, Anton Galich (Bearb.)
Externe Monographien

Gesamtwirtschaftliche Bedeutung des deutschen Bahnsektors auf Grundlage der Investitionstätigkeit: Ergänzungsbericht zu Investitionen im schienengebundenen ÖSPV

Dresden: Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt, 2024, 24 S.
(Berichte des Deutschen Zentrums für Schienenverkehrsforschung ; 62)
| Anne Greinus, Michel Zimmermann, Caspar Esche, Martin Peter, Heike Link, Dennis Gaus
Externe Monographien

Gesamtwirtschaftliche Bedeutung des deutschen Bahnsektors auf Grundlage der Investitionstätigkeit: Schlussbericht ; Projektnummer 2022-17-W-1202

Dresden: Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt, 2024, 89 S.
(Berichte des Deutschen Zentrums für Schienenverkehrsforschung ; 62)
| Anne Greinus, Michel Zimmermann, Caspar Esche, Martin Peter, Heike Link, Dennis Gaus

Vorträge

Vortrag

The Deutschland Ticket as a Game-changer? Ticket Adoption, Travel Patterns and the Role of Public Transport Reliability

Heike Link
Stockholm, Schweden, 04.11.2025
| Lunchtime Seminar: Swedish National Road and Transport Research Institute (VTI)
Vortrag

Track Access Charges in Germany and Regulatory Challenges

Heike Link
Brno, Slowakei, 26.09.2025
| Track Access Charges Workshop: Masaryk University of Brno
Vortrag

The Heterogeneity of Perceived Public Transport Reliability

Heike Link, Dennis Gaus
Evanston, USA, 23.06.2025 - 27.06.2025
| ITEA 2025 Annual School and Conference
Vortrag

Nutzen und Wirkungen des Deutschland Tickets - eine kritische Würdigung

Heike Link, Dennis Gaus
Frankfurt a. Main, 26.03.2025
| Verkehrspolitik und Verkehrswende - Reformbedarf, Kontroversen und Handlungsempfehlungen: 2. Fachkongress „Megatrends im Verkehr“
Vortrag

Pumping the Brakes on Pass-Through: Spatial Competition and Fuel Taxes – Evidence from a Quasi-natural Experiment in Germany

Frederik von Waldow, Heike Link
Leeds, Großbritannien, 24.06.2024 - 28.06.2024
| 2024 Annual Conference and ITEA Annual School on Transportation Economics

Forschungsprojekte

Forschungsprojekt

Verkehr in Zahlen 2025-2029

Aktuelles Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt
Forschungsprojekt

Verkehr in Zahlen, Ausgaben 2020/2021 bis 2024/2025

Aktuelles Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt
Forschungsprojekt

Anlagevermögensrechnung für den Verkehrssektor

Abgeschlossenes Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt
Forschungsprojekt

CATRIN (Cost Allocation of Transport Infrastructure Cost)

Abgeschlossenes Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt
Forschungsprojekt

Das Deutschlandticket als Beitrag zu nachhaltiger Mobilität – Eine Analyse auf Basis von Tracking-Daten

Abgeschlossenes Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt, Sozio-oekonomisches Panel
Forschungsprojekt

Development of an Evaluation Frame for the Introduction of Electromobility (DEFINE)

Abgeschlossenes Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt
Forschungsprojekt

Generalisation of Research on Accounts and Cost Estimation - GRACE

Abgeschlossenes Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt
Forschungsprojekt

Nachfragewirkungen des 9€-Tickets - Ein innovativer Ansatz der Revealed Preferences unter Nutzung von Tracking-Daten

Abgeschlossenes Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt, Sozio-oekonomisches Panel
Forschungsprojekt

Ökonometrische Bestimmung der unmittelbaren Kosten des Zugbetriebes für die DB Netz AG

Abgeschlossenes Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt
Forschungsprojekt

Ökonomischer Vergleich der Verkehrsträger

Abgeschlossenes Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt
Forschungsprojekt

Verkehr in Zahlen, Ausgaben 2015/2016 bis 2019/2020

Abgeschlossenes Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt
Forschungsprojekt

Wegekosten und Wegekostendeckung des Straßen- und Schienenverkehrs in Deutschland im Jahre 2007

Abgeschlossenes Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt

Medienbeiträge

keyboard_arrow_up