Forschungsprojekte der Abteilung Energie, Verkehr, Umwelt

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110 Ergebnisse, ab 1
  • Forschungsprojekt

    Verkehr in Zahlen 2025-2029

    „Verkehr in Zahlen“ (ViZ) ist seit nunmehr mehr als 50 Jahren das Standardwerk der Verkehrsstatistik in Deutschland. Das Kompendium enthält auf rd. 380 Seiten aktuelle Zahlen und Zeitreihen zu allen relevanten Themen aus den Bereichen Mobilität und Verkehr.Der Inhalt erstreckt sich von Jahreswerten zu Investitionen in die Infrastruktur über Daten zur Verkehrsinfrastruktur, zu Unfällen, zum...

    Aktuelles Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt
  • Forschungsprojekt

    Systemintegration Offshore-Windenergie - Analyse von zentralen Weichenstellungen für ein resilientes und effizientes zukünftiges Energiesystem (SOffie)

    Um die deutschen Klimaschutzziele zu erreichen, ist der großflächige Ausbau der Offshore-Windenergie in der Nord- und Ostsee essenziell. Die Integration großer Offshore-Windkapazitäten in das deutsche Energiesystem und die Märkte der Anrainerstaaten über Offshore-Hubs stellt politische und wirtschaftliche Entscheidungsträger vor weitreichende strategische Herausforderungen. Diese werden die...

    Aktuelles Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt
  • Forschungsprojekt

    Die Umsetzung der kommunalen Wärmewende: Zukünftige Initiativen für die Energiewende in Lüneburg (Wärme-ZIEL)

    Das Projekt “Die Umsetzung der kommunalen Wärmewende: Zukünftige Initiativen für die Energiewende in Lüneburg (Wärme-ZIEL)” erforscht und begleitet die kommunale Wärmewende in Raum Lüneburg. Ziel ist es, die Umsetzung der kommunalen Wärmeplanung zu beschleunigen, Erfahrungen aus der Praxis auszuwerten und übertragbare Handlungsempfehlungen für andere Kommunen zu entwickeln. Gemeinsam mit dem...

    Aktuelles Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt
  • Forschungsprojekt

    MINDSET_Clean_H2

    Das Forschungsprojekt MINDSET_Clean_H2 zielt darauf ab, innovative Open-Source-Modelle zu entwickeln, die die Einführung von Wasserstoff (H2) in der EU mit den Entwicklungen auf den internationalen Märkten in Einklang bringen. Durch die Kombination von spieltheoretischen Analysen mit numerischer Modellierung und Methoden des maschinellen Lernens wird ein Instrumentarium entwickelt, das auch bei...

    Aktuelles Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt
  • Forschungsprojekt

    Ariadne2 - Verbundvorhaben Ariadne: Evidenzbasiertes Assessment für die Gestaltung der deutschen Energiewende - Teilvorhaben DIW Berlin: Szenarienforum, Strom- und Energiemarktdesign, Verkehrswende

    Ziel des Gesamtprojekts ist es, gesellschaftliche Lernprozesse zur Energiewende anzustoßen. Es sollen Wege aufgezeigt werden, wie Hemmnisse überwunde und Optionen zur Bewältigung multipler Krisen ausbuchstabiert werden können. Dazu sollen verschiedene zentrale Herausforderungen untersucht werden. Hier sind in Hinblick auf das DIW-Teilvorhaben von besonderer Bedeutung: a) die Notwendigkeit einer...

    Aktuelles Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt, Staat
  • Forschungsprojekt

    Australisch-Deutsche Forschung zu grünen Rohstoffen

    Das Vorhaben "Australian-German Green Commodity Research" (AGGreCoRe) hat den Export von wasserstoffbasierten "Grünen Rohstoffen" ("Green Commodities") von Australien nach Deutschland als wissenschaftliches Thema. Dieses soll gemeinsam mit der Monash University erschlossen werden. Im Rahmen des geplanten bilateralen Austauschs sollen Potenziale, Kosten, Lebenszykluseffekte und...

    Aktuelles Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt
  • Forschungsprojekt

    Ökonometrische Bestimmung der Grenzkosten für die gewichtsunabhängigen Kosten des Betriebs und der laufenden Unterhaltung bei der SBB

    Gemäß schweizerischem Eisenbahngesetz (EBG) muss der von den Eisenbahnverkehrsunternehmen an die Infrastrukturbetreiber zu entrichtende Trassenpreis jene Kosten der Bahninfrastruktur decken, die ein Zug mit seiner Durchfahrt auf dem Schienennetz unmittelbar verursacht. Die Trassenpreissetzung der Schweiz basiert damit auf den (kurzfristigen) Grenzkosten der Infrastrukturnutzung. Den Grenzkosten...

    Aktuelles Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt
  • Forschungsprojekt

    enERSyn - Untersuchung technischer, ökonomischer, ökologischer und energie-wirtschaftlicher Synergien von Electric Road Systems (ERS) mit anderen Lkw-Antriebstechnologien

    Ziel des Vorhabens "enERSyn" ist es, Synergiepotentiale von Electric Road Systems (ERS) mit anderen Lkw-Antriebstechnologien mitsamt den dazugehörigen Infrastrukturen technisch, ökonomisch, ökologisch und energiewirtschaftlich zu bewerten. Ziel des Teilvorhabens "Energiesystemanalysen" des DIW Berlin ist schwerpunktmäßig eine modellbasierten Untersuchung der Energiesystemwirkungen von ERS im...

    Aktuelles Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt
  • Forschungsprojekt

    Verkehr in Zahlen, Ausgaben 2020/2021 bis 2024/2025

    „Verkehr in Zahlen“ (ViZ) ist seit nunmehr mehr als 50 Jahren das Standardwerk der Verkehrsstatistik in Deutschland. Das Kompendium enthält auf rd. 380 Seiten aktuelle Zahlen und Zeitreihen zu allen relevanten Themen aus den Bereichen Mobilität und Verkehr.Der Inhalt erstreckt sich von Jahreswerten zu Investitionen in die Infrastruktur über Daten zur Verkehrsinfrastruktur, zu Unfällen, zum...

    Aktuelles Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt
  • Forschungsprojekt

    Volkswirtschaftliche Bedeutung des deutschen Bahnsektors auf Grundlage der Investitionstätigkeit

    In diesem Projekt sollen die Höhe der im Bahnsektor getätigten Investitionen sowie die damit verbundenen gesamtwirtschaftlichen Effekte ermittelt werden. So erzeugen Investitionen in neue Bahnhöfe und Fahrzeuge gleichzeitig Wertschöpfungs- und Beschäftigungseffekte bei den engagierten Unternehmen. Diese Effekte entlang der Wertschöpfungskette sind zu ermitteln. Unterschieden wird hierbei zwischen...

    Aktuelles Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt
  • Forschungsprojekt

    Klimapolitik und sozialer Ausgleich: Verteilungswirkungen und Lenkungseffekte von koordinierter Klima- und Sozialpolitik

    Ziel dieses Forschungsprojektes ist die Entwicklung und empirische Evaluation von klima- und sozialpolitischen Instrumenten, die zum einen dazu beitragen, bis 2045 Klimaneutralität zu erreichen, zum anderem aber auch sozialpolitisch verträglich umgesetzt werden können. Im Fokus stehen dabei empirische Analysen, mit denen die Verteilungs- und Lenkungswirkungen und deren Wechselwirkungen von...

    Abgeschlossenes Projekt| Staat, Energie, Verkehr, Umwelt
  • Forschungsprojekt

    Das Deutschlandticket als Beitrag zu nachhaltiger Mobilität – Eine Analyse auf Basis von Tracking-Daten

    In diesem Projekt werden die mittel- bis langfristigen Wirkungen des Deutschland-Tickets, mit dem für 49€ je Monat deutschlandweit der ÖPNV genutzt werden kann, erforscht. Anders als beim temporär gültigen 9€-Ticket handelt es sich beim Deutschland-Ticket um eine langfristig angelegte Ticketpreissenkung, um eine dauerhafte Veränderung des Mobilitätsverhaltens hin zum umweltfreundlichen ÖPNV auch...

    Abgeschlossenes Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt, Sozio-oekonomisches Panel
  • Forschungsprojekt

    Sozial-ökologischer Transformationsindex

    Dieses Projekt bewertet die Nachhaltigkeit der deutschen Wirtschaft mit besonderem Fokus darauf, dass Umweltbelastungen über Kohlenstoffemissionen und nationale Grenzen hinausgehen. Der Ansatz ergänzt bestehende Nachhaltigkeitsindikatoren durch die Verknüpfung umweltökonomisch erweiterter Input-Output-Tabellen (EE-IO) mit nationalen Nachhaltigkeitsschwellen, die auf dem von Rockström et al. (2009)...

    Abgeschlossenes Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt, Makroökonomie
  • Forschungsprojekt

    Quelloffene Modellierung der zukünftigen Rolle von erneuerbarem Wasserstoff in Deutschland und Europa

    Im Projekt "Offene Wasserstoff-Modellierung" erweitern und verknüpfen wir drei quelloffene Energiemodelle aus Berlin: das Global Gas Model (GGM), das Global Energy System Model (GENeSYS-MOD), sowie das Stromsektormodell DIETER. Wir untersuchen die Perspektiven der sich entwickelnden Wasserstoffmärkte, sowohl global als auch in Deutschland und Europa. Wir sind insbesondere an der Interaktion...

    Abgeschlossenes Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt
  • Forschungsprojekt

    Zur energiewirtschaftlichen Notwendigkeit eines landgebundenen Flüssiggasterminals (LNG) vor Rügen

    In dem Gutachten erfolgt eine Analyse von energiewirtschaftlichen Szenarien unterschiedlicher Erdgasinfrastrukturen vor Rügen sowie der Ostseeregion, insbesondere mit Hinblick auf die Versorgungssicherheit in den neuen Bundesländern als auch in den süd- bzw. osteuropäischen Nachbarländern.

    Abgeschlossenes Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt
  • Forschungsprojekt

    The role of climate dividends and their distributional ef-fects for the public support of carbon taxes

    In this project, we would like to shed light on the determinants of public acceptance of carbon taxes if combined with different social compensation/ revenue recycling schemes. Specifically, we want to determine whether providing consumers with in-formation on the ecological effectiveness and distributional implications of different policy mixes can help to generate public support for carbon...

    Abgeschlossenes Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt, Klimapolitik, Staat
  • Forschungsprojekt

    Nachfragewirkungen des 9€-Tickets - Ein innovativer Ansatz der Revealed Preferences unter Nutzung von Tracking-Daten

    In diesem Projekt werden Effekte des von Juni bis August 2022 verfügbaren 9€-Ticket, mit dem für 9€ je Monat der gesamte ÖPNV in Deutschland genutzt werden konnte, untersucht. Das Hauptaugenmerkt liegt dabei auf der Frage, inwiefern das politische Ziel eines Umstiegs auf den ÖPNV erreicht werden konnte. Einerseits werden hierzu die Nachfragewirkungen des 9€-Tickets und das Umstiegspotential vom...

    Abgeschlossenes Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt, Sozio-oekonomisches Panel
  • Forschungsprojekt

    Open Heat BE

    Die Wärmeversorgung der Stadt Berlin wird zum Erreichen des Ziels der Klimaneutralität bis 2045 stark umgestellt werden müssen. Gleichzeitig verteuern hohe Gaspreise derzeit die Wärmeversorgung. Im Forschungsprojekt Open Heat BE werden zwei quelloffene („open“) numerische Modelle kombiniert, um diese kurz- und langfristigen Herausforderungen der Wärmeversorgung („heat“) in Berlin („BE“) zu...

    Abgeschlossenes Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt
  • Forschungsprojekt

    Ökonometrische Bestimmung der unmittelbaren Kosten des Zugbetriebes für die DB Netz AG

    Mit der Einführung des Trassenpreissystems „TPS 2018“ im Jahre 2018 hat die DB Netz AG ein Preissystem für die Nutzung des Schienennetzes entwickelt, das entsprechend den Vorgaben des Eisenbahnregulierungsgesetzes (ERegG) aus zwei wesentlichen Komponenten besteht: Zum einen aus den (kurzfristigen) Grenzkosten der Trassennutzung (unmittelbare Kosten des Zugbetriebes), und zum anderen aus Ramsey...

    Abgeschlossenes Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt
  • Forschungsprojekt

    Modellierung (de-)zentraler Energiewenden: Wechselwirkungen, Koordination und Lösungsansätze aus systemorientierter Perspektive (MODEZEEN)

    Zum Gelingen der Energiewende werden sowohl zentrale als auch dezentrale Technologien benötigt. Aktuell bestehen hierbei zahlreiche Herausforderungen, welche ein verbessertes Verständnis der Koordination zwischen Technologieoptionen, sowie die Abstimmung verfügbarer Steuerungsinstrumente, auch über Sektorengrenzen hinweg, erfordern. Daher ist eine Analyse zukünftiger Energieszenarien und der sich...

    Abgeschlossenes Projekt| Energie, Verkehr, Umwelt
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